{"version":"1.0","type":"rich","provider_name":"Reporterre, le m\u00e9dia de l’\u00e9cologie - Ind\u00e9pendant et en acc\u00e8s libre","provider_url":"https:\/\/reporterre.net","title":"En Bourgogne et Franche-Comt\u00e9, deux a\u00e9roports vides se battent en duel","author_name":"webmestre_developpeurs","width":"480","height":"295","url":"https:\/\/reporterre.net\/En-Bourgogne-et-Franche-Comte-deux","html":"\u003Ch4 class='title'\u003E\u003Ca href='https:\/\/reporterre.net\/En-Bourgogne-et-Franche-Comte-deux'\u003EEn Bourgogne et Franche-Comt\u00e9, deux a\u00e9roports vides se battent en duel\u003C\/a\u003E\u003C\/h4\u003E\u003Cblockquote class='spip'\u003E\n\u003Cp\u003EDeux a\u00e9roports de dimension internationale \u00e0 45 km de distance\u00a0: un co\u00fbt public d\u00e9mesur\u00e9 pour seulement 80 000 passagers \n\u003Cbr class='autobr' \/\u003E\n ----------------- \n\u003Cbr class='autobr' \/\u003E\nEst-il bien raisonnable pour la Bourgogne et la Franche-Comt\u00e9, grandes par la taille, mais modestes par leur poids \u00e9conomique et leurs moyens financiers, de disposer \u00e0 45 kilom\u00e8tres d\u2019\u00e9cart de deux a\u00e9roports \u00e0 dimension internationale\u003Csmall class=\"fine d-inline\"\u003E\u00a0\u003C\/small\u003E? \n\u003Cbr class='autobr' \/\u003E\n[Note\u00a0: les deux a\u00e9roports vis\u00e9s sont l\u2019a\u00e9roport de Dijon et l\u2019a\u00e9roport de Dole.] \n\u003Cbr class='autobr' \/\u003E\nNon \u00e9videmment. Pourtant les\u00a0(\u2026)\u003C\/p\u003E\n\u003C\/blockquote\u003E\n"}