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Les articles publiés par Laurent Castaignède

Tribune — Climat

Pour le climat, les avions doivent voler moins haut et moins vite

L’aviation civile compte pour au moins 5 % de l’effet de serre d’origine humaine. Une solution pour réduire cette proportion, explique l’auteur de cette tribune, serait de supprimer les traînées blanches dans le sillage des avions, en cessant de faire (...)

15 avril 2020

Tribune — Climat

Pour le climat, limitons le nombre d’avions

L’augmentation du trafic aérien menace aujourd’hui la biosphère. L’auteur de cette tribune, constatant que l’aviation civile est parvenue à un tournant historique, encourage ses dirigeants à être exemplaires, notamment en limitant le nombre d’appareils (...)

21 mai 2019

Pédagogie Éducation

Pourquoi les ingénieurs ne sont-ils pas plus écolos ?

Laurent Castaignède est auteur de « Airvore ». « À l’origine, les ingénieurs sont triés par les mathématiques et, finalement, ils sombrent vite dans l’apologie de la technologie pendant leurs études et à leur premier emploi. On a ainsi beaucoup d’étudiants (...)

4 mai 2019

Tribune — Quotidien

Face aux trottinettes électriques, le piéton devient une espèce menacée

Les transports motorisés, « nouveaux petits dinosaures du quotidien » empoisonnent la vie des passants. Pour ne pas qu’ils conquièrent les territoires urbains, contre l’automobile a jadis conquis la chaussée, l’auteur de cette tribune appelle à stopper (...)

15 avril 2019

Tribune — Climat

Pour le climat, il faut limiter la vitesse des avions

L’aviation plombe les comptes des émissions de gaz à effet de serre et de polluants. Une solution pour que cela cesse, explique l’auteur de cette tribune, serait de réduire la vitesse des avions, en prenant soin de limiter leur nombre. Laurent (...)

27 mars 2019

Tribune — Pollutions

Contre les nuisances de l’aviation, une réponse : taxer lourdement le kérosène

La progression du trafic aérien depuis les années 1920 est fulgurante et les professionnels du secteur n’entendent pas en rester là. L’auteur de cette tribune explique que cette évolution a été rendue possible par de multiples avantages octroyés par les (...)

4 mars 2019

Tribune — Quotidien

Changer de voiture ? Et si l’on changeait plutôt le moteur...

Pour inciter au remplacement des véhicules polluants, le gouvernement propose primes et crédits privilégiés. Or, comme l’explique l’auteur de cette tribune, une solution bien plus intéressante existe : garder les châssis pour ne remplacer que le moteur (...)

24 janvier 2019

Tribune — Énergie

Pour résoudre le problème des transports, il faut sortir de la drogue automobile

Le problème des transports en France, selon l’auteur de cette tribune, vient de décennies de déploiement de véhicules à moteur individuels et bon marché. Sortir de cet état de dépendance supposera un changement de paradigme remettant en question le (...)

19 novembre 2018