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Les articles publiés par Hervé Kempf

Tribune —

Splendeur et félicité

Ah ! qu’il est dur d’être un écologiste ! Entre combien de périls il doit louvoyer ! Tenez, imaginons qu’il veuille parler de vin. On le renverra au pétainisme, parce qu’il évoque la délicate alliance du cep et de la terre. On va l’accuser d’être de gauche, (...)

13 février 2012

Tribune —

OGM : la guerre reprend

Les promoteurs des OGM pourraient planter le maïs transgénique en avril ou en mai. Une jolie chausse-trappe pour le tout nouveau président... Pendant le tohu-bohu de la campagne présidentielle, la vie déroule ses flots imprévisibles. Et si le débat (...)

6 février 2012

Tribune —

L’écologie est un combat

« L’écologie, à vrai dire, n’a jamais avancé par un jeu spontané des institutions politiques – Etat, partis, médias. C’est la lutte tenace de citoyens dévoués sur le terrain qui a fait avancer les choses et les esprits » L’atmosphère de la campagne (...)

29 janvier 2012

Tribune —

Ô Zeus, retiens-les !

“Les mesures imposées par le Fonds monétaire international (FMI), la Banque centrale européenne et la Commission européenne, desserrent tous les freins à la destruction de l’environnement." "C’est une descente aux enfers, un cauchemar, parce qu’on voit (...)

22 janvier 2012

Tribune —

Emploi, les solutions

« Un levier essentiel d’une économie écologique est le partage du travail, qui reste plus d’actualité que jamais. » Le candidat à sa succession à la présidence de la République française organise un « sommet social » le 18 janvier. On y parlera « coût du (...)

16 janvier 2012

Tribune —

When China is slowing down

Over the last few months, a deep debate has been shaking a number of economists : at what rate will the growth of Chinese gross domestic product slow down ? The « optimists » think that the forecasts of the 12th plan (2011-2015 ) will come true : 7 % (...)

1er janvier 2012

Tribune — Chine

Quand la Chine ralentit

Depuis quelques mois, un vif débat agite nombre d’économistes : à quel rythme la croissance du produit intérieur brut de la Chine va-t-elle se ralentir ? Les « optimistes » pensent que les prévisions du 12e plan (2011-2015) se réaliseront : une croissance (...)

28 décembre 2011

Tribune —

Le revenu maximum est nécessaire pour enrayer la crise écologique

Le revenu maximum acceptable (RMA) est une nécessité pour retisser le lien social et engager des politiques écologiques et sociales. Une trop grande inégalité n’est pas acceptable : gagner dix ou trente fois plus que les autres est peut-être (...)

27 décembre 2011

Tribune —

Un cadeau de Noël

J’ai le plaisir d’apporter un beau cadeau de Noël à la France : 24 milliards d’euros par an. Oui, 24 milliards d’euros par an. Ne me remerciez pas, c’est une joie, vraiment. Cela me fait tant de peine de vous voir vous débattre dans la dette, le (...)

21 décembre 2011

Tribune —

Ceux d’Areva, votez écolo

S’ils ont à coeur leur intérêt, logiquement, les salariés d’Areva devraient voter pour les écologistes aux prochaines élections. Europe Ecologie-Les Verts s’engage en effet à garantir leur emploi. Ce parti a insisté pour que, dans l’accord avec le Parti (...)

14 décembre 2011

Tribune —

Libérez Autolib’ !

« L’autopartage sera coopératif ou ne sera pas. » Ainsi donc, la capitale de la France s’encombre d’une catégorie supplémentaire de véhicules à moteur. Trois mille autos électriques seront progressivement disponibles en accès libre aux personnes abonnées au (...)

7 décembre 2011

Tribune —

Après les neiges d’antan

« Pas question ici de céder à la peur moyenâgeuse, ni de revenir à la bougie… Neige il n’y a pas ? Neige il y aura, foi de progressiste ! » Le sommet de Durban sur le climat ? Oh, c’est loin, et puis ça concerne les îles du Pacifique, non ? D’ailleurs, les (...)

1er décembre 2011

Patagonia : El Carbón de la cólera

(Punta Arenas, Chile) Los extremos del mundo no son siempre lugares fríos y solitarios. Estos también se animan con vigorosas manifestaciones, como la de este viernes, en una tarde de septiembre, en Punta Arenas, la ciudad más austral de la (...)

27 novembre 2011

Black Forest goes green

« Urban sprawl is not just a technical or legal issue. It also reflects a deep-rooted shift in values » It’s a real picture-postcard valley, with green fields climbing up the slopes, cows peacefully ruminating in the shade of pine trees, large (...)

25 novembre 2011

Choses vues lors du départ du train nucléaire

Le 23 novembre, des centaines d’activistes antinucléaires ont perturbé le départ d’un convoi de onze conteneurs de déchets radioactifs vers l’Allemagne. - Reportage, Valognes Le matin, je finis d’écrire l’article du jour. Voilà ce qu’on peut dire de ce (...)

24 novembre 2011

Tribune —

Cet accord est chou

« Quand François Hollande dit que la part du nucléaire passera de 75 % à 50 % de la consommation électrique, le chiffre important est celui du numérateur, la consommation : 50 % de 475 térawattheures (TWh) (consommation française de 2010) et 50 % de 300 TWh (...)

23 novembre 2011

Édito — Énergie

Il est temps d’en discuter sérieusement : comment sortir du nucléaire ?

PEUT-ON SORTIR DU NUCLÉAIRE ? TROIS OUTILS :LA SOBRIÉTÉ L’EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUELES ÉNERGIES RENOUVELABLES. Thierry Salomon est affirmatif : « Oui, on peut sortir du nucléaire. » M. Salomon n’est pourtant pas un militant antinucléaire, mais le président (...)

22 novembre 2011

Tribune —

Le chemin du sens

La crise écologique révèle la crise du sens de notre existence. Ce qui se joue ces jours-ci entre les écologistes et la gauche productiviste dépasse de beaucoup un accord électoral : il s’agit de choisir le chemin du monde dans lequel nous voulons (...)

16 novembre 2011

Tribune —

Ô, dettes inutiles

Quelle excellente idée d’augmenter les charges de l’Etat ! Oui, il faut saluer le gouvernement et le Parti socialiste ; impavides, ils décident de projets démesurés, de dépenses inutiles, de dettes à payer dans une ou deux décennies. L’envie (...)

10 novembre 2011

Tribune —

7 milliards en avion

Nous sommes donc 7 milliards. En ces jours de grève à Air France, il est intéressant de relever qu’en 2010, le Conseil international des aéroports a recensé 5 milliards de passagers aériens. Au rythme de croissance annuelle de ces deux grandeurs (+ 1,1  (...)

2 novembre 2011