15 janvier 2018 à 16h27
Mis à jour le 16 janvier 2018 à 15h49
Durée de lecture : 1 minute
Eau et rivières
Le pétrolier iranien qui a coulé hier dimanche 14 janvier en mer de Chine orientale, après avoir brûlé pendant une semaine, a relâché une nappe de pétrole de près de vingt kilomètres de long. Après sa collision avec un navire hong-kongais au large de Shanghai le 6 janvier, le Sanchi a dérivé vers l’archipel japonais des Ryūkyū, où il a sombré. De l’équipage, les patrouilles maritimes ont retrouvé 32 corps, supposant les 29 autres décédés.
Sa cargaison s’écoule à présent en pleine mer, soit 136.000 tonnes de condensat, un hydrocarbure très léger extrêmement inflammable, et 1.000 tonnes de diesel lourd. Cela représente la pire marée noire depuis 1991, lors d’un accident pétrolier au large de l’Angola.
En outre, la catastrophe a eu lieu dans la zone de frai de nombreuses espèces de poissons. Les animaux en contact avec le nuage toxique risquent la stérilité, des maladies, ou la mort à brève échéance.
Source : Romandie.com
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