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En brefGrands projets imposés

Le préfet valide le projet de gare du Triangle de Gonesse

Le préfet du Val d’Oise a signé le permis de construire de la gare du Triangle de Gonesse (Val d’Oise) de la ligne 17 du Grand Paris express, a annoncé la mairie de Gonesse le 18 septembre.

Cette gare controversée doit desservir la ZAC du même nom pilotée par Grand Paris aménagement et qui prévoit notamment la création du méga-complexe EuropaCity, porté par le groupe Auchan et son partenaire chinois Wanda.

« Une gare en plein champ, dans une zone sans habitant, c’est complètement aberrant, a déclaré Bernard Loup, président du Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG), opposé au projet. Tant d’autres besoins en transports en commun urgents ne sont pas satisfaits ! Mais le gouvernement préfère céder aux lobbies, au détriment des habitants du territoire ».

A ce jour, la ZAC (zone d’aménagement concertée) autorisant l’urbanisation de 280 ha de terres agricoles du Triangle de Gonesse - dont 80 ha pour le projet Auchan - est toujours frappée d’annulation. L’appel déposé par le gouvernement devant le tribunal administratif de Cergy ne sera jugé qu’en 2019.

La mairie de Gonesse, favorable au projet, s’est félicitée de ce feu vert pour la gare, « qui conditionne le reste du projet ». Selon le maire, Jean-Pierre Blazy, « c’est une excellente nouvelle pour les habitants du territoire qui attendent l’arrivée du métro avec impatience. » Les opposants rétorquent qu’au vu de la situation géographique de la gare, en dehors de Gonesse, « celle-ci serait très peu fréquentée par les Val d’Oisiens, y compris les Gonessiens, qui continueront à utiliser le RER D à proximité. »

« Plutôt que d’investir un milliard d’euros de fonds publics — le coût d’un détour de 5 kilomètres, la construction d’une gare d’interconnexion et d’un échangeur autoroutier — pour la desserte d’un projet privé de plus en plus contesté, le CPTG soutient le Plan de Mobilisation pour les transports d’Ile-de-France, qui comporte notamment le tram-train Ligne 11 express devant relier Sartrouville (78) à Noisy-le-Sec (93) en passant par Argenteuil. »

-  Source  : communiqué du CPTG.

  • Photo : © Mathieu Génon/Reporterre

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