3 janvier 2022 à 17h04
Durée de lecture : 1 minute
Transports
Dans un entretien avec le quotidien allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung le 23 décembre dernier, le PDG de la compagnie aérienne Lufthansa, Carsten Spohr, a déploré le manque de souplesse des règles de l’Union européenne pour la gestion des créneaux aéroportuaires. Celles-ci imposent actuellement aux compagnies aériennes le respect d’au moins 50 % des créneaux horaires qui leur sont attribués pour décoller et atterrir, pour pouvoir conserver leurs droits.
Résultat, près de 18 000 vols supplémentaires « inutiles » seront nécessaires à la compagnie allemande pour conserver ses créneaux, a estimé le dirigeant. « Alors que des exemptions respectueuses du climat ont été trouvées dans presque toutes les autres parties du monde pendant la pandémie, ce n’est pas le cas dans l’Union européenne », a-t-il souligné. En mars 2020, l’UE avait accepté de suspendre momentanément les règles imposant le respect de 80 % des créneaux attribués. Celles-ci sont à nouveau en vigueur depuis le printemps 2020, mais avec un seuil à respecter réduit à 50 %.
La compagnie a par ailleurs indiqué qu’elle prévoit d’annuler cet hiver 10 % de son trafic, soit environ 33 000 vols, en raison de personnels malades et de la baisse des réservations.
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