27 avril 2020 à 13h03
Durée de lecture : 2 minutes
Quotidien
Transports
Covid-19
« Afin d’anticiper et de prévenir un usage massif de la voiture individuelle à l’heure du déconfinement », le réseau Action Climat a demandé au gouvernement de débloquer un fonds d’urgence pour le vélo de 500 millions d’euros. « Ce fonds d’urgence est indispensable pour accompagner les collectivités et assurer le déploiement de pistes cyclables temporaires sur l’ensemble du territoire », a précisé le réseau sur son site, ainsi que pour « rendre la solution vélo accessible au plus grand nombre en soutenant l’achat et la réparation de vélo ».
Reporterre a raconté comment les collectivités locales — et les collectifs de cyclistes — se préparaient déjà à ce déconfinement.
Le réseau Action Climat craint qu’au sortir du confinement, les usagers ne privilégient la voiture individuelle aux transports en commun : « Ce report doit être évité, a insisté le RAC, car le trafic routier est l’un des premiers secteurs émetteurs de polluants atmosphériques (notamment pour le NOx). Les effets désastreux de la pollution atmosphérique sur la santé ne sont plus à démontrer et plusieurs études semblent indiquer un lien entre pollution de l’air et mortalité au Covid-19 ».
Au-delà des aménagements temporaires de pistes cyclables, le RAC a mis en avant d’autres investissements nécessaires pour développer la pratique du vélo : généralisation de l’aide à l’achat VAE (vélo à assistance électrique), instauration d’un chèque réparation, systématisation du forfait mobilités durables, augmentation de l’offre de stationnement, apprentissage accéléré de la mobilité à vélo à l’école, organisation de bourses aux vélos et soutien aux activités des associations, etc.
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