L’UE assouplit les règles d’émissions de CO₂ des constructeurs automobiles

Les députés européens ont validé, le 8 mai, une modification des normes de performances en matière de CO₂ pour les constructeurs de voitures et camionnettes neuves. Leurs émissions carbone ne seront plus calculées sur une année, mais sur trois ans, de 2025 à 2027. Une approche qui permettra aux constructeurs d’éviter les amendes prévues pour le 31 décembre 2025, dans le cas où ils auraient trop pollué pendant l’année écoulée.

Le Parlement justifie cette décision comme un soutien au secteur automobile européen « qui subit les effets des changements technologiques et de la concurrence croissante ». La mesure s’inscrit dans le cadre du plan de soutien à l’automobile annoncé, début mars, par la Commission européenne. Ce changement de mode de calcul est « un pas dans la bonne direction », selon Sigrid de Vries, directrice générale de l’Association européenne des constructeurs automobiles.

458 députés ont voté en faveur de ce texte, 101 contre et 14 se sont abstenus. Il était majoritairement soutenu par la droite du Parti populaire européen, le groupe Socialistes et Démocrates et les centristes et libéraux de Renew. Les Écologistes dénoncent, eux, un recul dans la lutte contre le dérèglement climatique. L’eurodéputée écologiste belge Saskia Bricmont accuse cet assouplissement de « retarder la commercialisation de véhicules électriques à prix abordables qui sont indispensables ».