123
Média indépendant à but non lucratif, en accès libre, sans pub, financé par les dons de ses lectrices et lecteurs

En brefPollutions

Pollution de l’air : en Europe, de nouvelles normes encore insuffisantes

Autoroute A6 à Fresnes, près de Paris.

Des avancées qui laissent un goût amer. Alors que 300 000 décès prématurés sont imputables chaque année à la pollution atmosphérique dans l’Union européenne, eurodéputés et négociateurs des États membres se sont accordés le 20 février pour renforcer les normes en la matière d’ici 2030. Les Vingt-Sept se sont ainsi formellement fixé un objectif « zéro pollution » à horizon 2050, dans le cadre du Pacte vert européen.

L’accord prévoit des limites plus strictes qu’actuellement pour 2030 pour plusieurs polluants : particules fines, dioxyde d’azote, dioxyde de soufre, etc. Les États seront tenus d’élaborer d’ici 2028 des feuilles de route détaillées pour y parvenir.

Si elles sont plus contraignantes, ces nouvelles normes ne s’alignent toutefois pas sur les recommandations de l’Organisation mondiale de la santé (OMS). Dans leur projet initial, à la mi-septembre, les eurodéputés réclamaient l’alignement strict et contraignant d’ici à 2035 sur l’objectif de l’OMS. Les États membres, eux, soutenaient simplement les valeurs à échéance 2030 proposées par la Commission européenne, bien moins drastiques.

Par ailleurs, l’accord prévoit de larges dérogations. Les États pourront ainsi demander que l’échéance 2030 soit reportée jusqu’en 2040 en cas de conditions spécifiques, par exemple lorsque les réductions de polluants exigent le remplacement d’une partie « considérable » des systèmes de chauffage domestique, ou en cas de relief montagneux défavorable.

legende