La cinquantaine de jets privés français cause une pollution massive

Une cinquantaine de jets privés immatriculés en France ont émis pas loin de 80 000 tonnes de CO₂, réalisé 11 000 vols et parcouru environ 11 millions de kilomètres entre mai 2023 et avril 2024. On savait déjà que l’argent permettait de s’affranchir de la gravité pour vivre littéralement hors-sol mais Mediapart et le collectif Mémoire vive nous offrent une piqûre de rappel via une enquête cuisante sur l’activité et la consommation de jets privés français.

Enregistrés en France ou par des usagers français à l’étranger, ces avions appartiennent à des entreprises ou à des personnalités richissimes. Elles s’y installent pour des raisons professionnelles ou personnelles, dans la plus grande indifférence climatique.

Les avions d’Axa et de Total sont les deux appareils émettant le plus d’émissions d’équivalent CO₂ (CO₂e). L’avion d’Artémis, la holding de la famille Pinault, septième fortune de France selon Challenges et actionnaire d’une autre entreprise du CAC40, Kering, complète le podium.

Ces trois sociétés, qui ont répondu aux questions de Mediapart, affirment utiliser les avions pour des usages différents. Total, qui possède par ailleurs un autre avion privé, précise que son Bombardier Global 5000 est utilisé par ses dirigeants pour des « déplacements professionnels, missions et événements en lien avec TotalEnergies ». L’avion de l’assureur Axa, un Falcon 7X de chez Dassault, est quant à lui « mis à la disposition du directeur général », Thomas Buberl, mais serait aussi « loué à des clients tiers ».

Ramenés à l’empreinte carbone d’un passager, les trajets en jets privés représentent jusqu’à 14 fois la consommation d’un avion de ligne classique et 50 fois celle d’un train, selon la fédération d’ONG Transport & Environment.