Les voitures lourdes paieront 3 fois plus cher pour se garer à Paris

Une nouvelle étape a été franchie pour faire reculer les SUV dans la capitale. Mardi 21 mai, le Conseil de Paris a voté le triplement du tarif de stationnement des véhicules les plus lourds. Cette décision permettra de mettre en œuvre un projet de réforme sur lequel les Parisiens s’étaient exprimés le 4 février. 54,55 % de ceux qui s’étaient déplacés lors de cette votation (avec une participation de 5,68 %) avaient voté pour la création d’un tarif spécifique pour le stationnement « des voitures individuelles lourdes, encombrantes, polluantes ».

Concrètement, le propriétaire d’une voiture thermique ou hybride de 1,6 tonne ou plus (ou électrique de 2 tonnes ou plus) souhaitant se garer durant six heures dans les arrondissements centraux de Paris (du 1^er au 11^e) devra, à partir du 1^er octobre, s’acquitter de 225 euros, contre 75 euros actuellement, explique Libération.

Exceptions pour les résidents et professionnels

Les tarifs seront moins élevés dans les autres arrondissements, mais toujours prohibitifs. La première heure, les voitures concernées devront payer entre 12 et 18 euros. Les résidents parisiens, les professionnels stationnés dans leur zone de stationnement autorisé, les chauffeurs de taxi, les artisans, professionnels de santé et personnes à mobilité réduite ne sont pas concernés par cette mesure.

« Ce vote est une étape, mais pas la fin du grand débat que nous devons mener sur les véhicules qui sont trop lourds, trop encombrants, et donc néfastes pour la sécurité comme pour l’environnement », a expliqué à Libération David Belliard, adjoint à la maire de Paris en charge de la transformation de l’espace public, des transports, des mobilités, du code de la rue et de la voirie. Le gouvernement et l’Europe devraient, selon lui « s’emparer » également du sujet.