Metz veut interdire les mégacamions

Nouvel opposant aux mégacamions. Lundi 3 juin, la métropole de Metz a voté une motion contre « la généralisation de l’autorisation des camions de 44 tonnes pour le trafic international de marchandises en Europe et des mégacamions de 60 tonnes », rapporte Le Républicain Lorrain.

Une déclaration qui s’oppose à la directive adoptée au Parlement européen le 12 mars dernier, facilitant la circulation dans l’Union de ces géants routiers pouvant peser jusqu’à 60 tonnes et mesurer 25,25 mètres de long.

« La priorité est le report modal, en particulier vers le ferroviaire »

Pour François Grosdidier, le président de la Métropole, l’autorisation de ces véhicules devrait s’accompagner d’une contrepartie financière afin de contribuer à l’entretien du réseau routier. « Les impacts environnementaux du transport augmenteraient et chaque citoyen serait mis en situation de payer ces coûts supplémentaires, alors même que le transport routier n’acquitte déjà pas son coût sociétal ».

En mars dernier, le ministre des Transports, Patrice Vergriete, avait également déclaré l’opposition du gouvernement aux mégacamions. « Aujourd’hui, la priorité est le report modal, en particulier vers le ferroviaire ».

Un trilogue avec le Parlement européen et la Commission sera organisé après les élections européennes de juin pour finaliser le parcours législatif de ce texte et acter son éventuelle application.