Aéroport de Nice : la justice valide l’agrandissement

L’aéroport de Nice va pouvoir s’agrandir au grand dam des associations écologiques. Le recours contre le permis de construire déposé par les opposants a été rejeté le 19 septembre dernier.

L’aéroport va ainsi pouvoir augmenter la capacité de son terminal 2, en créant un nouveau hall d’enregistrement de 25 000 m². Ce qui permettra d’accueillir 3 millions de passagers supplémentaires, soit un total de 21,6 millions de passagers en 2030.

Dans un communiqué de presse, les opposants ont dénoncé « un projet climaticide » contre lequel ils se battent depuis trois ans. Ils estiment que cet agrandissement va induire une augmentation de plus de 50 % du trafic aérien d’ici dix ans. Les travaux vont aussi affecter une zone Natura 2000. Le tout pour un total de 28 millions de tonnes équivalent CO₂ émis sur trente ans.

L’aéroport de Nice n’est pas le seul à souhaiter s’agrandir. En février dernier, le Réseau Action Climat recensait ​une dizaine de projets d’extension d’aéroports, déjà débutés ou à l’étude.

La Convention citoyenne pour le climat avait pourtant tenté d’interdire ces extensions. Mais le texte voté n’est pas rétroactif : les projets commencés avant le 1^er janvier 2022 ne sont pas concernés. Et surtout, l’interdiction ne s’applique qu’aux projets « qui ont besoin de nouvelles parcelles pour s’étendre, et donc d’exproprier d’autres propriétaires », précisait dans Reporterre Sarah Fayolle, chargée de campagne sur le transport à Greenpeace. Ainsi, aucun des principaux projets d’extension en cours ne tombe sous le coup de la loi.