Le ministre des Transports promeut le train de nuit... en avion

Voyager en avion… pour faire la pub du train de nuit. Mercredi 12 décembre, le ministre des Transports Clément Beaune, accompagné de deux de ses conseillers, de son officier de sécurité et d’un photographe, a parcouru près de 1 000 kilomètres dans les airs pour aller inaugurer la nouvelle liaison ferroviaire de nuit entre Paris et Berlin, révèle le Canard enchaîné dans son édition du 27 décembre. Bilan carbone : 500 kilos de CO₂ pour l’ensemble de la délégation, a calculé le journal satirique grâce au calculateur d’émissions de gaz à effet de serre du ministère de l’Ecologie.

Sur X (anciennement Twitter), le ministre a réagi en écrivant qu’il ne s’agissait pas d’un avion privé, mais « d’un vol commercial Air France ». « Il ne s’agissait pas “juste” d’aller inaugurer un train de nuit (ce qui est important !), mais d’avoir une journée de travail à Berlin avec de nombreux rendez-vous politiques », s’est-il défendu, arguant que le trajet actuel entre les deux capitales en train de jour durait entre 8 h 30 et 13 h 30. Il promet un train de jour « direct et rapide » en décembre 2024.

Clément Beaune n’est pas le seul ministre à avoir recours à l’avion pour ses déplacements. Le média angevin La Topette révélait, le 1^er décembre, que le ministre de la Transition écologique prenait régulièrement des avions privés en cachette. Le 31 juillet, il a notamment effectué un aller-retour entre Paris et Montpellier, distantes de 3 h 15 en TGV.