Autoroutes – Le coût du gel des tarifs de 2015 chiffré à 500 millions d’euros.
La facture s’annonce salée. Dans une synthèse publiée mardi 6 décembre sur les comptes des sociétés concessionnaires d’autoroutes (SCA) pour 2015, l’Arafer (Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières) a chiffré les conséquences financières du gel des tarifs de péages, décidé par le gouvernement en février 2015.
Selon l’autorité, les usagers des autoroutes devront débourser près de 500 millions d’euros de péages supplémentaires sur la durée restante des concessions, soit 20 ans, « pour compenser le coût du décalage dans le temps de cette hausse de tarifs ».
Un décalage qui devait être, selon le plan de relance autoroutier signé avec le gouvernement, compensé par des hausses de tarifs entre 2019 et 2023, plus ou moins importantes selon les concessionnaires.
L’Arafer précise que les sociétés concessionnaires ont réalisé un chiffre d’affaires de 9,4 milliards d’euros, soit une progression de 2,5% pour l’année 2015.
Source : Arafer
