Les villes françaises se penchent sur les vélos en libre service
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La première réunion du groupe de travail sur le vélo en libre-service sans borne lancé par le Club des villes et territoires cyclables s’est tenue à l’Hôtel de Ville de Paris le 18 janvier.
Vert pomme, gris et orange ou jaune canard. Depuis l’automne 2017, de nouveaux vélos venus de Chine ont colonisés les grandes villes françaises. Ce service dit de « free floating » propose de prendre et laisser son vélo n’importe où, grâce à un système de cadenassage relié à une appli. Mais face aux problèmes rencontrés par les collectivités pour gérer ces nouveaux arrivants, notamment la gestion des vélos cassés et le stationnement, un groupe de travail a été créé, regroupant 52 participants représentant 41 collectivités.
« L’arrivée de ces nouveaux services a bousculé les repères des collectivités et les habitudes des usagers, souligne Christophe Najdovski, adjoint à la Ville de Paris. Les territoires tiennent à accueillir l’innovation dans les meilleures conditions et à encourager les nouveaux services qui vont amplifier l’usage du vélo. Cependant, face au nombre et à la diversité des offres d’une part, et aux impacts indésirables observés d’autre part, la nécessité d’une régulation est un constat partagé par les collectivités. »
Ce groupe de travail espère peser dans le cadre de la préparation de la Loi d’orientation des mobilités.
- Source : Club des villes et territoires cyclables.