Une voiture électrique à 100 euros par mois, mais pas pour tous

Annoncé depuis des mois, le dispositif a officiellement été lancé le 15 décembre avec le lancement de la plateforme Mon leasing électrique et la publication d’un décret au Journal officiel. À partir du 1^er janvier prochain, les automobilistes les plus modestes pourront commander une voiture électrique et bénéficier d’une aide à la location longue durée pour une durée d’au moins trois ans.

Au terme du contrat, il sera possible de restituer le véhicule ou bien de l’acheter à la valeur résiduelle. Les loyers seront « en général de 100 euros ou moins, mais peuvent aller jusqu’à 150 euros pour les modèles familiaux », précise le site gouvernemental.

Cette offre de leasing sera réservée, dans un premier temps, à seulement 50 % des ménages actifs, ceux dont le revenu fiscal de référence ne dépasse pas 15 400 euros par part sur l’année. Autre condition à remplir : avoir un profil d’actif « gros rouleur », autrement dit résider à 15 km ou plus de son travail ou parcourir plus de 8 000 km par an dans le cadre de son emploi.

« Premiers arrivés, premiers servis. Et pourquoi pas une loterie ? »

Le gouvernement assure que le dispositif sera élargi à tous les Français aux ressources inférieures à 15 400 euros, « dans la limite des véhicules disponibles ». Il prévoit entre 20 000 et 25 000 bénéficiaires en 2024 et le double en 2025. 

Une restriction qui n’a pas manqué de faire réagir l’eurodéputée écologiste Karima Delli dans un tweet : « Une mesure n’est sociale que si elle concerne le plus grand nombre ! Seulement 20 000 automobilistes en 2024, premiers arrivés premiers servis, d’après les premières sources gouvernementales. Ce n’est pas sérieux ! Et pourquoi pas une loterie ? » En France, 13 millions de personnes sont « précaires de leur mobilité », a-t-elle rappelé.

Les loueurs, conventionnés par l’État, ne pourront pas non plus louer n’importe quelle voiture électrique neuve. Seules seront proposées celles ayant un score environnemental minimal, selon la même liste que celle déjà prévue pour les véhicules éligibles au bonus écologique. Ce qui exclut de nombreuses marques chinoises, souvent les moins onéreuses.

Les véhicules d’occasion ou transformés en électrique (retrofit) pourront aussi être loués à condition d’avoir moins de trois ans et six mois (ou que leur conversion soit intervenue depuis moins de trois ans et six mois). Il est d’ores et déjà possible de savoir si l’on est éligible en allant sur le site gouvernemental.