Voitures électriques : les ventes ont presque doublé en 2023

En 2023, près de 500 000 voitures électriques ou hybrides rechargeables neuves ont été vendues en France, selon Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique. Ce qui représente près de 23 % du marché sur l’année. Cette part était de 18,3 % en 2022 et de seulement 9,5 % en 2020. Le nombre de voitures électriques vendues a quasiment doublé en un an.

« Le palier du millionième véhicule électrique est atteint ! » se félicite la filière qui, au 31 décembre 2023, comptabilisait exactement 1 594 841 voitures électrifiées en circulation. Les trois modèles de voitures électriques les plus vendues sont la Tesla Model Y, la Dacia Spring et la Peugeot e-208.

Du côté des hybrides rechargeables, Peugeot arrive en tête des immatriculations avec sa 308 et sa 3008. Le parc des camions s’est, lui aussi, mis à l’électrique en 2023 avec une explosion des immatriculations : +273 % en un an. En revanche, la tendance est à la baisse pour les bus (-25 %) et pour les deux-roues (-22 %).

Augmentation de la capacité des batteries

« Ce changement de tendance peut s’expliquer par l’augmentation de la capacité des batteries qui garantit maintenant des autonomies suffisantes pour des véhicules plus lourds, explique Avere-France. En effet, si en 2015 la moyenne des autonomies du parc immatriculé était de 220 km, elle est passée en 2023 à plus de 320 km. Cette augmentation permet notamment aux SUV et berlines de constituer des parts notables du parc de VE (respectivement 23 % et 19 % du parc de véhicules électriques).  »

Une information peu rassurante pour la transition énergétique : dans un rapport de novembre 2023, WWF France dénonçait la surconsommation en métaux critiques des SUV. Avec la batterie d’un seul gros SUV, on pourrait fabriquer les batteries pour « 5 petites citadines électriques, 16 mini-voitures ou 250 vélos à assistance électrique », expliquait l’ONG.