Reprise du chantier de l’A69 : les députés pro-autoroute gagnent une première bataille

Nouvel épisode houleux dans le dossier de l’A69. Le 21 mai, au terme d’une séance électrique, les députés de la commission du développement durable et de l’aménagement du territoire ont approuvé une proposition de loi hautement controversée. Celle-ci prévoit de valider les autorisations environnementales du chantier de l’autoroute, devant relier Toulouse à Castres. Autorisations qui, trois mois plus tôt, ont été invalidées par la justice… stoppant ainsi net les travaux.

Les militants anti-A69 ont-ils crié victoire trop vite ? Une majorité de parlementaires semble en tout cas déterminée à contourner la décision des juges. « Si aujourd’hui, le pouvoir législatif s’associe à l’exécutif pour fouler aux pieds le pouvoir judiciaire, que reste-t-il de notre démocratie ? », a interrogé la députée insoumise Anne Stambach-Terrenoir.

Député macroniste du Tarn et défenseur historique du projet, Jean Terlier a lui assuré ne pas « [bafouer] l’État de droit ». Rapporteur de la proposition de loi — déjà adoptée par le Sénat —, il avance différents arguments, tels que l’impact financier de l’arrêt du chantier et la nécessité de désenclaver le territoire de Castres… à rebours complet de ce que disaient ses collègues sénateurs en 2019.

Avec ces multiples rebondissements, difficile d’y voir clair. Une chose est sûre : le texte en question a été inscrit à l’ordre du jour de l’hémicycle le 2 juin prochain. À compter du 28 mai, la cour d’appel administrative de Toulouse devra aussi trancher sur le premier recours formulé par l’État. Celui-ci vise à relancer immédiatement les travaux, dans l’attente d’une décision sur le fond qui devrait prendre plusieurs mois.